新華社北京8月28日電(記者 南辰)驗車新規即將於9月1日落地。你的車到底應該幾年一檢驗?別急,打開公安部交通安全微發佈的微信公眾賬號,點擊“車檢計算器”,輸入你的車型等條件,答案立刻揭曉。別小看小小的“車檢計算器”,這個借助新媒體平臺的便民設置,從一個側面體現了政府職能轉變和簡政放權改革碰撞出的“服務火花”。
  盤點長期被人們詬病的驗車難頑疾,驗車機構沒有真正定位於便民服務是最主要的原因。板著冷臉高高在上,任檢驗車輛排成長龍,車蟲叫賣“加塞代驗”的生意導致秩序混亂不堪,檢驗機構甚至變著法賺取調整燈光費等各種名目的費用。好端端把正常車輛檢驗異化成一塊“權力肥肉”,百姓驗車難反倒成了某些人和機構發不義之財的盛宴。
  正因為此,本次驗車改革,主管部門拿出大刀闊斧的勇氣,簡政放權,割除利益粘連,使政府部門、檢驗機構、檢測市場各歸其位。政府部門就是管規則制定、服務百姓;檢驗機構就是要公正檢測、不得謀私;檢測市場就是要放開門檻、充分競爭。如此,政府職能轉變和簡政放權才能碰撞出“服務火花”,讓百姓從驗車改革中真正受益。
  驗車改革要想更好地服務車主,各省份交管部門還要狠抓落實,不能讓好政策在“最後一公里”因為落實不力打折扣。例如,地方交管部門應切實做好機動車異地檢測的落實。因為必須在建立全省統一機動車檢驗監管平臺的基礎上,才能推行省內異地檢驗。公安部正組織試點應用全國統一的檢驗監管軟件,逐步推行跨省份異地檢驗。各地交管部門應當抓緊建好數據平臺,為省內實現異地檢驗鋪平技術通道。
  驗車新規是政府簡政放權和職能轉變的體現。好政策在落實環節一定要抓細、抓實。各地交管部門應當把驗車改革的落實作為轉變政府職能的抓手,抓好窗口人員服務態度的轉變,搞好“車檢計算器”這樣的便民服務細節,讓廣大車主發自內心地為驗車改革“點贊”。  (原標題:短評:讓驗車改革擦出“服務火花”)
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