【環球網綜合報道】日本《產經新聞》5月5日報道稱,由於擔心中國發動對離島的“軍事爭奪”行動,日本自衛隊正在緊急採取應對措施,並探討海陸空統籌一體作戰的計劃,但由於裝備不足,能否完美完成日本所謂的“離島作戰”還有待討論。
  日本軍事專家臆測,中國或許會利用日本自衛隊無法輕易用武的軍事弱點,讓人民解放軍“偽裝”成漁民登上釣魚島,隨後以補給物資的名義派軍隊登島。作為應對措施,日本陸上自衛隊正在緊急將部隊和裝備向西南地區移動,並提升了靠近裝備先進的美海軍佐世保基地佐賀機場的地位。據悉,佐世保基地還設有陸上自衛隊離島防衛和離島奪還作戰的專門部隊“西部方面普通科連隊”。
  西部方面普通科連隊是日本為了加強對西南九州地區和沖繩各島的“防禦”而於2002年組建的,其官兵比例遠超目前自衛隊的官兵比例,隊員素質和職業化水平在日本武裝力量中也是第一,在日本與“日本空挺團”齊名。西部方面普通科連隊是日本陸自衛隊第一個軍區直屬,主要擔負九州地區,以島嶼防禦,警備和搶險急救災等任務。其建立標志著日本陸上自衛隊部署重點地域由東北向西南轉變,一旦有島嶼戰鬥發生連隊可通過長崎基地和佐世保基地搭乘海上自衛隊的運輸艦趕往島嶼。
  另外,日本陸上自衛隊還計劃部署“魚鷹”運輸機及52輛水陸兩棲戰車,為對付可能入侵到島上的游擊隊員和特種部隊,日本還計劃配備99輛機動裝甲車。機動裝甲車是具有優秀空運功能及公路上機動性的高機動型部署車輛,並具有消滅輕型坦克和裝甲車等目標的打擊能力,將主要擔任普通科部隊前進掩護及建築物突襲支援作戰。
  與此同時,日本自衛隊還將其15個師團、旅團中的7個改變成了機動師團、旅團,以便於在發生緊急事件時可以迅速派兵前往西南,並新設了可以統一指揮日本全國陸上自衛隊的“陸上總隊司令部”。自衛隊幹部對此稱“為了迅速進行大規模作戰,指揮部隊的‘大腦’是至關重要的”。
  《產經新聞》稱,日本構想的應對中國登陸離島的“奪島作戰”計劃是,先由水陸兩棲戰車的機動團打前陣,然後“魚鷹”運輸機及空自部隊會陸續前來支援。在此之前,還將利用日本航空自衛隊戰機的JDAM以及海上自衛隊護衛艦的對地射擊來進行壓制,以掩護海上自衛隊的艦艇將水陸兩棲戰車運輸到目標島嶼的數千米範圍之內。
  據一名日本自衛隊退役士兵總結,日本構想的離島作戰是“以日本軍力在周邊的海空領域占優勢為前提,海陸空三自衛隊的協力是不可欠缺的”。日方為此還提出了強調海陸空自衛隊一體化行動的統籌運用,及向西南方調動的機動展開能力的“統和機動防禦力”的概念。
  《產經新聞》對此評論稱,“統和機動防禦力”的概念要想真正應用起來還需要不斷進行訓練,而5月10日起日本海陸空自衛隊約1300人將在鹿兒島縣奄美群島的無人島進行統和訓練和登島作戰演練即是其中的重要一環。
  《產經新聞》還稱,這種防衛力整備和實戰演習相輔相成的活動,部分正是為了抑制中國“在力量強大背景下試圖改變現有格局的嘗試”。
  然而,防衛省幹部則透露,“在建立海軍陸戰隊機能方面的試行錯誤仍連續不斷”,要想更大程度發揮日本陸上自衛隊在離島作戰中的作用,海上自衛隊的裝備運輸能力還顯不夠,是否該啟用民間船舶也成為一個課題,因此《產經新聞》認為,日本現有的離島作戰計劃能否達到預想效果還是個問題。
  長期以來,日本當局企圖以各種非法手段竊取中國固有領土釣魚島,並不斷勾畫“中國要以武力奪回釣魚島”等荒唐構想。實際上,早在2010年12月日本防衛省推出新《防衛計劃大綱》後,日本自衛隊就開始針對2010年9月發生的中日釣魚島海域撞船事件,著手探討應對釣魚島事態的強化方案。2011年11月14日-18日期間,日本自衛隊還圍繞離島“奪還作戰”計劃,舉行了大約3500人參加的“陸海空”自衛隊大規模聯合軍事演習,以對應中方可能發生的武力攻擊,奪取所謂被中國軍隊“占領”的釣魚島。
  中國政府多次就釣魚島問題發表嚴正聲明,釣魚諸島自古以來就是中國固有領土,是中國領土不可分割的一部分。中國對釣魚諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。另外,一個國家的作戰計劃本是絕密,其中的弱點更是決不會向外泄露的機密,以防被對手所利用。然而,此次《產經新聞》公佈的日本離島“奪還作戰”計劃卻詳列了自衛隊的弱點,有軍事專家推測,其主要目的是想藉機發展自衛隊兩棲作戰能力,從而進一步提升日本軍事實力。同時向國民暗示,仍要加強美日軍事同盟。  (原標題:日媒:日擔心中國發動離島“軍事爭奪”行動)
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